移动式压力容器的安全附件包括安全泄放装置（内置全启式安全阀、爆破片装置、易熔塞、带易熔塞的爆破片装置等）、紧急切断装置、液面指示装置、导静电装置、温度计和压力表等。

移动式压力容器安全阀的开启压力应为罐体设计压力的1.05-1.10倍，安全阀的额定排放压力不得高于罐体设计压力的1.2倍，回座压力不应低于开启压力的0.8倍。

移动式压力容器变更使用条件（介质、温度、压力、用途）时，应由使用单位提出申请，经省级或国家安全监察机构同意后，由具有资格的制造单位更换安全附件，重新涂漆和标志；经具有资格的检验单位进行内、外部检验并出具检验报告后，由使用单位重新办理使用证。

移动式压力容器的装卸单位应向省级安全监察机构办理充装安全注册，经批准后，方可从事充装作业。

由于罐式汽车行驶的路线最为复杂，发生泄漏事故的概率也最高。根据资料统计，罐式汽车数量约占移动式压力容器总量的90％以上。

（五）罐式汽车结构

罐式汽车主要由汽车和储液罐两部分构成。根据储液罐与汽车的连接情况，罐式汽车可分为固定式罐式汽车、半拖式罐式汽车和活动式罐式汽车。目前使用的主要是固定罐式汽车，它是采用螺栓连接结构将储液罐永久性地固定在载重汽车的底盘上，使罐体与汽车底盘成为一个整体，因而具有坚固、美观、稳定、安全等特性。

1．筒体与封头

罐式汽车的罐体，是一个承受内压的钢制焊接压力容器。它包括筒体、封头、入孔、气相与液相接管、安全阀接管、液面计接管、温度计接管、径向防冲板、支座、排污孔和吊装环（吊耳）等部件。

2．入孔

入孔主要用于罐体的工艺制造检验和运行后的定期检验。通常要求罐体上应至少设置一个公称直径不小于400mm的入孔。为避免开孔补强及降低安装高度，罐体上的入孔采用非标准凸缘平板式入孔。其位置可设在罐体的顶部，拆装和内部检修较为方便，但增加了重心高度；设在罐体底部，这样能够降低罐体重心高度。

3．接管

接管主要用于连接液面计、安全阀等。罐体上常用的接管有3种形式。螺纹短管式接管是一段带有内螺纹或外螺纹的短管，短管插入并焊接在罐体的罐壁上，短管螺纹用来与外部管件连接，用于连接直径较小的管道，如安装测量仪表用管等。