(1)油液污染的危害：油液的污染会引起液压系统的各种故障，统计表明，液压系统的故障有75%以上是由于油液选择不当或油液污染所引起的，这些故障轻则影响液压系统的性能和使用寿命，重则使机件失灵以致损坏机件，导致液压元件和液压系统不能正常工作，主要表现为：

1)堵塞滤油器，使液压泵运转困难，产生嗓音。

2)堵塞液压元件的微小孔道和缝隙，使液压阀动作失灵，加速零件的磨损，使元件不能正常工作；擦伤密封件，增加外泄漏等。

3)水分和空气的混入使液压油的润滑能力降低，并使它加速氧化变质、产生气蚀，加速液压元件腐蚀，使液压系统出现振动、爬行等。

(2)污染的原因：液压油被污染的原因主要有以下几方面。

1)残留物污染：这主要是指液压元件在制造、储存、运输、安装、维修过程中带入的沙粒、铁屑、磨料、焊渣、锈片、棉纱和灰尘等，虽经清洗，但未清洗干净而残留下来，造成液压油污染。

2)侵入物污染：这主要是指周围环境中的污染物（空气、尘埃、水清等）通过一切可能的侵入点，如外露的往复运动活塞杆，油箱的进气孔和注油孔等侵入系统，造成液压油污染。

3)生成物污染：这主要是指液压系统在工作过程中产生的金属微粒、密封材料磨损颗粒、涂料剥离片、水分、气泡及油液变质后的胶状生成物等，造成液压油污染。

(3)污染的控制：液压油污染的原因很复杂，液压油自身又在不断产生脏物，因此要彻底防止污染是很困难。为了延长液压元件的寿命，保证液压系统正常工作，将液压油污染程度控制在某一限度以内是较为切实可行的办法。实用中常采取如下几方面措施来控制污染。

1)力求减少外来污染：液压装置组装前后必须严格清洗，油箱通大气处要加空气过滤器，向油箱灌油应通过过滤器，维修拆卸元件应在无尘区进行。

2)滤除系统产生的杂质：应在系统的有关部位设置适当精度的过滤器，并且要定期检查、清洗或更换滤芯。

3)控制液压油的工作温度：液压油的工作温度过高对液压装置不利，液压油本身也会加速氧化变质，产生各种生成物，缩短使用期限。一般液压系统的工作沮度最好控制在65℃以下，机床液压系统则应控制在35℃以下。

4)定期检查更换液压油：应根据液压设备使用说明书的要求和维修保养规程的规定，定期坚持更换液压油。比较科学的方法是定期取样化验，观察油液的变质情况来决定是否需要按油，换油时要清洗油箱，冲洗系统管道及元件。