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气缸密封泄漏原因及解决方法

发布时间:2015-11-24 00:00 作者:中国计量网 阅读量:637

发动机起动困难或不能起动;加速距离延长;最高车速降低;燃料和机油消耗增加;最大爬坡能力下降;排烟增多且有异常气味等,这些都是气缸密封性差的表现。而影响气缸密封性的因素有气缸垫的密封性;燃烧室和活塞顶积炭;配气机构调整的准确性;气缸与活塞组零件的配合间隙和磨损情况;气门关闭是否严密;机油粘度等。

气缸密封的故障及排除

外泄漏:工作空气由气缸体内部向外部泄漏,出现的漏气,称为外漏。

1、由衬套密封圈磨损;更换衬套密封圈;

2、活塞杆偏心;重新安装,使活塞杆不受偏心负荷的作用;

3、活塞杆有伤痕;更换活塞杆;

4、活塞杆与密封衬套的配合面内有杂质;除去杂质,安装防尘盖;

5、密封圈损坏。更换密封圈。

内泄漏:产生在气缸体内部前腔与后腔之间的泄漏,称为内漏,也称“串气”。

1、活塞密封圈损坏;换活塞密封圈;

2、润滑不良;更检查润滑装置和润滑油;

3、活塞被卡住;重新安装,使活塞杆不受偏心负荷的作用;

4、活塞配合面有缺陷,杂质挤入密封面。缺陷严重者更换零件,除去杂质。

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