在供应端缩量、货源相对集中等因素影响下，自上周三起，广东甲醇市场展开强势拉涨行情，打破了自7月初以来维系近两个月的盘整态势。

8月份我国甲醇现货市场港口及内地表现不一，山东、西北等地先扬后抑，价格出现走高主要受供给端减量、下游阶段性补货等因素影响，港口方面则多持窄幅整理态势，暂无明显方向。

虽然去年我国甲醇市场“金九银十”的行情并不算理想，然而跟踪历年走势发现，多数时段9月中旬附近行情会有微幅起色，就今年走势而言，我们认为原油价格高度、供需面变动、G20影响、库存变动等消息面将直接决定市场走势。

先从原油走势来看，虽然耶伦对于加息时点一如既往的施展太极，但从她的语调中却可以明确感到鹰派倾向。美联储副主席费希尔明确的对九月可能升息的命题给出了肯定的答复，这使得支撑美元指数飙升施压油价。

8月份我国甲醇企业开工维持下滑态势，陕西、内蒙、河南等主要企业处于停车检修状态，对整体开工有所影响。月初国内甲醇企业开工接近59%，25号开工则逐渐下滑至55%附近，月底随着关中主要企业、河南等地企业装置陆续重启恢复，我国甲醇企业开工陆续攀升至57.7%附近。预计本月平均开工在58%左右，而且8月底9月初开工有增加预期。

G20峰会影响港口部分下游开工有所下滑，而且后期该地新建甲醇制烯烃项目投产时间不甚明朗，对原料支撑力度有限。只是，中远期港口部分新建项目会有采购预期，值得市场参与者关注。

展望9月份市场，一方面G20会议后浙江地区下游面临备货需求，另一方面近月期货合约的交割亦将导致货物流通性增强，后续华东港口库存量将逐步回落。故初步预计，华东地区港口库存将在8月底至9月初附近达到峰值，随后逐步降低。

总体来看，8月底至9月初我国甲醇现货市场仍有所承压，短线偏弱整理为主，中线需关注市场变动点。期货方面，近期期货方面近远月、期现货价差有所收窄，但是短线市场调整或将继续，暂时仍维持短空长多思路，有待进一步跟踪。