“危化品物流企业的风险意识和责任意识永远都不能松懈，天津港8?12爆炸事故给我们非常深刻的教训。风险永远都存在，重要的是我们如何去防范它，让风险变得最小化。有一句话是做危化品物流的人要牢记在心的，那就是事故猛于虎，安全重于山。”

8月18日，2016中国能源物流产业大会在北京召开，会议就危险品物流运输安全管理组织了专门的高峰论坛

事实上，天津港8?12事故是危化品仓储运输过程中存在问题的一个集中体现。危化品物流长期以来一直存在着散乱差的现象，运输产能供大于求、恶性竞争、安全保障堪忧都是不争的事实。几位专家都认为，瑞海物流之所以会出现如此严重的事故，不是一个环节出现了一个问题，而是所有的管理环节都出了问题，是所有问题的集中体现。因此，天津港8?12事故发生后，我国危化品安全监管全面从紧，安全监管的高压将加速行业洗牌和转型升级进程。

上海网盛运泽物流网络有限公司曾经做过一次调研，走访了20多个城市和地区，调查的结果显示，物流市场往往是有车无货，有货没钱赚，有钱赚收款难，车辆空载率到达40%左右;仓库市场呈现冰火两重天的现象，具有保税和金融服务功能的仓库供不应求，普通仓库空置率较高，在宁波、张家港地等的储罐空置率大概在50%左右。从货主到司机、第三方等都在抱怨收入低、货源少、成本高。

而今年以来，随着新型的“互联网+”在危化品物流行业中迅速崛起，物流行业也迎来了一个转型升级的新机遇。充分利用新型互联网的技术手段优化整合行业资源，正在成为危化品物流企业升级的内在推动力。

“目前物流行业已经普遍认识到，投资建设物流电商平台是有效整合储运资源新型的技术手段，也是未来物流行业的发展趋势。”上海网盛运泽物流网络有限公司总经理助理张遵兴对记者表示。

物流行业搞“互联网+”成功的关键要有五大要素客户群体、技术基础、互联网基因，人才支撑和资金保障，五大要素缺一不可。

 集约化的仓储物流方式。通过在全国设立仓储，简单的说就是每个生产厂家可以将自己的货物直接寄存在网点仓库，利用平台后端的大数据管理平台作为物流的大脑，分层次、分品类地进行仓储网络布局，同时平台后端还将提供给生产厂家每个地区不同的货品需求数据，让仓储更加的合理化，也让采购商能够更好更快的采购到所需的产品，从而实现仓配协同的高效率。这就是智能物流。通过整合国内仓储与运输资源，搭建起来的覆盖全国的物流网络，为大宗品化学品交易平台提供物流服务其中包括了物流交易服务、物流金融服务和物流增值服务。

“物流电商平台成功关键除了要有既有客户基础、线上交易货源保证、贯通上下游产业链的技术优势等固有的基础外，其成功最为关键的因素还在于电商平台能否为客户提供专业、周到、细致的服务。一方面要为大宗品交易双方提供安全、准确、及时、高效的物流服务;另一方面为仓储和运输服务商提供增量的货源、安全快捷的结算方式以及完善的综合保险服务。”

 通过利用物联网技术实现仓储设施链接互联网，通过云技术技术实现对联网的仓储设施与仓储作业的运筹与管理，通过大数据技术实现对仓储资源进行优化和智能分析，通过移动互联网技术实现在移动端实施监控、分析、控制和管理仓储物联网系统。

综上所述，新兴的物联网技术在危化品物流过程中也正在发挥着越来越重要的监督和预警作用，GPS、电子铅封和3G视频等物联网技术的应用可以大大降低危化品在运输过程中的事故率，为危化品物流再加一把安全锁。”