事故是工业革命的结果，是现代文明的产物，伴随工业革命而来，随同文明发展。这是否是主流观点有待探讨，但现代文明与事故同步以及两者之间呈线性关系是已经证明的事实。

刀耕火种时期除了自然灾害，很少有工伤和财产损失的人为事故发生。手工时期开始有了初步安全问题：进入铁器时代后，特别是蒸汽机的出现，引发了18世纪的第一次工业革命，如图2-1所示。但是，紧接着工业伤害、职业病和财产损失的各类事故也开始频繁出现。

图2-1蒸汽机的出现引发了18世纪的第一次工业革命

为了不断满足人们日益增长的物质需求，推陈出新的商品开始规模化大批量生产，为了带动高速、高负荷的生产机器，内燃机、汽轮机、核电应运而生；为了加快人流和物流的速度，汽车、飞机和巨轮每天都在地上、天上和大海里飞快运行；为了加速各种商品更新换代的步伐，科研和开发满负荷日夜运作。

现代文明是建立在科学技术不断向前发展和商品大批量规模化生产基础上的，然而，伴随而来的负面效应是不言而喻的：生产规模越大，事故就越大；速度越快，事故的发生频率就越高。现代社会高负荷的快速运作导致了大量事故的发生，如图2-2所示。

图2-2 高负荷的快速运作导致的大量事故

现实摆在面前：每年过节都会因放鞭炮而炸伤许多人，断指、毁容、伤眼，甚至夺人性命，然而鞭炮生产厂家照样生产，商店照卖，人们照买、照放不误。交通事故无时无刻不在摧残人的生命，全球每年死于交通事故的人数在60万左右，因车祸受伤的人数在1200万左右，这比一般的自然灾害引起的伤亡数要大得多，然而汽车产量和销量却逐年大幅上升。太平轮号和泰坦尼克号夺去上千人的生命，然而各大造船公司的生产订单却排满并延后很多年才能安排生产和交货。飞机坠毁事故不断，然而，飞机却越造越多，越造越大。危险化学品造成的事故持续不断，然而却在大力开发和大批量地生产，下图自左起依次为2003年6月12日北京某大学一实验室爆炸(图2-3)；2001年11月20日广东某大学研究所实验室爆炸(图2-4)；2003年1月19日广州某大学一实验室爆炸(图2-5)；2004年10月16日长沙某大学一实验室火灾(图2-6)；法国某大学一实验室火灾爆炸后的情景(图2-7)。

世界范围内每年约400万人死于各类事故，造成的直接经济损失高达GDP的2.5%。

在人类社会迅猛发展的进程中，各类事故有其消极的一面，但不可否认，许多事故也从反面大大地推动着科技进步和社会发展，应一分为二辩证地看问题，没有事故就没有今天这样高度发达的物质文明。不断向前发展的科学技术和不断更新换代的商品的规模化生产，使今天的物质生活是如此丰富多彩，达到了前所未有的程度，汽车进入千家万户，智能手机几乎人手一部。然而，人类要明白，这种辉煌是以自身的伤害以及生命为代价换来的。不说进行生产和取得科研成果曾经付出的代价，仅以现在进行时计算，全国平均每产出100万吨煤，就有3～5人遇难，重伤或轻伤数目就更多，曾被认为是世界上最安全、最可靠的切尔诺贝利核电站，由于人为操作失误发生爆炸引起核泄漏，导致9.3万人死亡，27万人患癌，250多万人因此事故而身患各种疾病(其中包括约47.3万名儿童)，数百亿美元经济损失，后续自然环境危害和影响至少延续800年，而持续的核辐射危险将延续10万年，原本繁华的城市变为废墟，原本美丽广袤的大地变成人类无法生存的荒野。世界上的核电站超过400座，已经发生过多次重大核泄漏等事故。虽然都知道人类社会不可能在“绝对安全”的环境下向前发展，但在很长的时间和很大的空间范围内，人类并没有将安全放在非常重要的位置，“安全”概念在整个人类社会的发展进程中一直是那么苍白无力。

事故虽然一直伴随着人类前进，但从入类社会的利益来看，事故毕竟是入类不愿看到的。因此避免和减少事故的发生一直是入类时刻面临而需要努力探讨和解决的大课题，也是本书的写作目的。

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文章来源：《有机合成安全学》

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