2013年11月初， 杭州市萧山区某加油站的自助燃油加油机的汽油枪因为提枪走数(即油枪仅提起，油枪开关并未打开的情况下，燃油加油机面板上面就有金额显示)被消费者投诉。萧山区质量计量监测中心分析投诉内容后，与执法部门探讨问题产生的原因，初步估计是该燃油加油机提枪率低加之油路管道密封件老化造成的。根据分析结果中心制订了实施方案， 由计量检定人员进行了实地模拟:第一步,我们要求被投诉燃油加油机(枪)从傍晚开始停止使用， 并在燃油加油机上面作了标记；第二步，第二天上午，检定人员打开标记，提枪。发现该燃油加油机确实存在提枪走数情况，当时走数为1 元多。

根据执法部门的整改要求，该加油站会同燃油加油机生产厂家，针对这个问题进行整改。他们更换了油气回收胶管内部回气管密封圈、输油管线法兰垫片、双门底阀，最后更换了油气分离阀及皮管之后，提枪走数问题得到解决。

针对提枪走数情况，中心工作人员对部分加油站进行了抽样调查，发现部分加油站的部分燃油加油机也存在此现象。依据调查结果，执法机构联合中心会同本地区的中石油和中石化的区域负责人、计量负责人、设备设施负责人一起探讨该问题的解决办法。萧山区中石油和中石化承诺， 由他们的加油站率先行动。第一步，对本区域内的燃油加油机进行地毯式的排查， 对存在问题的燃油加油机及时停用、上报、整改；第二步，切实做好管理工作，加强日常排查，并形成制度。执法机构与技术机构联手对中石油和中石化的经验进行分析，总结出可行办法，并将这一办法逐步推广至所有加油站。

按照JJG443-2006《燃油加油机检定规程》6.1.7规定:加油机“可”在流量测量变换器的下游安装视油器，用以观察油液中是否存有气体。视油器的视窗应透明、清晰、无损坏。一个“可”字让现在市面上不少燃油加油机忽略了这个部件，也剥夺了这个让消费者最简单最直观地发现油路中空气的工具。笔者认为，JJG443-2006 如果修订，这个可选项有必要变成必选项。

在抽样调查过程中，笔者发现，有部分燃油加油机存在另一种现象，即开始出油不走数，一直累计到一定金额后才突然跳到这个数额。因为提枪走数一般金额较小，小于该类燃油加油机的设定启动值，消费者和计量检定人员都难以发现提枪走数情况。笔者认为，燃油加油机出油和走数应该是联动的。

一条合格的油路由众多零部件支持，油气回收胶管内部回气管密封圈、输油管线法兰垫片、双门底阀、油气分离阀……任何一个零部件出现问题都会导致提枪走数情况的出现，损害消费者利益。有人建议把金额/升数的启动由油枪开关触发，忽略触发前流量测量变换器对编码器和计控主板金额/升数的变化要求。即假使计控主板的金额/升数因为流量测量变换器的转动而发生变化，因为油枪开关未开，此信号也被当做异常信号被屏蔽，直至油枪开关打开， 计控主板的金额/升数才由零开始计数。笔者认为，此建议对消费者来说是一种负责的设计理念。